来源：齐鲁壹点 记者 程凌润

济南市人民政府新闻办公室在8月1日的新闻发布会上透露，济南市将鼓励充分利用存量土地资源、厂房资源以及现有货物站场，积极建设分拨、仓储、配送中心，以推进城乡寄递物流体系建设。

据悉，到2023年上半年，济南市将在各有关政府部门和邮政、快递企业的共同推动下，逐步完善城乡寄递网络，稳步提升建制村快递服务质效。莱芜区将结合本地实际，创新探索农村“客货邮”融合模式，打造“快莱小铺”进村品牌，搭建起畅通、便捷、高效的城乡双向流通渠道，成为农村寄递物流体系建设的典型示范。此外，南部山区、济阳区、商河县也采取交快合作、交邮合作、快商合作模式，在农村寄递物流体系建设方面取得了有效的探索成果。

通过推进农村寄递物流体系建设，济南市将打通“工业品下乡、农产品进城”的通道，为全面推进乡村振兴战略提供有力支撑。

为进一步完善城乡寄递网络体系，济南市制定了《济南市创建“中国快递示范城市”促进快递业高质量发展三年行动方案（2023-2025年）》。该方案提出，将实施网络畅通工程，完善城乡快递基础设施，统筹快递服务网络布局，支持快递配送体系建设。同时，鼓励利用存量土地资源、厂房资源以及现有货物站场，建设分拨、仓储、配送中心。

在主城区方面，济南市将按照一区多园的要求，规划建设一批便民快递服务集聚区，建设一批网格仓，以满足快递长期经营需求。此外，根据15分钟生活圈专项规划要求，在机关、企事业单位、高校、住宅小区划定专门区域建设快递服务中心或设置智能快件箱，以畅通快递投递的“最后一公里”。

在涉农区县方面，济南市将推广“客货邮融合”、“快快合作”、“交快合作”等模式，加快构建区县、镇、村三级寄递物流体系。同时，按照“一区（县）一园”的要求，规划建设面积不少于1万平方米的快递园区，提升快递智能化装备水平。此外，济南市将利用镇交管所、客运站及其他闲置公共场所，改造建设面积不少于500平方米的镇级共配服务中心，提升服务水平。同时，按照“有标识、有人员、有规范”的标准，建设面积不小于15平方米的村级快递服务站，赋能村级站点，提高村站点盈利能力，确保快递进村“进得去、稳得住、经营好”。

通过上述举措，济南市将进一步完善城乡寄递网络体系，为促进快递业高质量发展、助力乡村振兴做出积极贡献。